La Volkswagen California es fiel a un estilo de vida. El de la aventura, el del viaje, el del aire libre y el de la libertad. Disfruta de los pequeños placeres de la vida con este vehículo de cinco plazas a medio camino entre la furgoneta y la autocaravana.
Características del Volkswagen California
El Volkswagen California en su versión Beach Tour como referencia, cuenta con un motor diésel de 1.968 cc. y una potencia de 150 cv. Este modelo funciona con transmisión manual y alcanza una velocidad máxima de 178 km/h. Dispone de un total de 5 plazas para unas amplias dimensiones (490,4 x 190,4 x 199).
Además del California Beach Tour disponemos también del modelo Ocean. Solo tienes que ponerte en contacto con nosotros a través del formulario para que uno de nuestros asesores te cuente todos los detalles.
Hecho para vivir experiencias
El Volkswagen California está hecho para recorrer el mundo y recalar en playas, bosques, campings y montañas. Para que puedas disfrutar todo el tiempo que quieras del paisaje, este vehículo se convierte en una cómoda habitación de cuatro plazas en tan solo unos pocos movimientos, gracias a su amplia parte trasera y su techo elevable.
Así, cuenta con dos plazas en la «planta de arriba» con una superficie de descanso de 1,20 x 2,00 m. y otras dos en la «planta baja» con una superficie de 1,50 x 2,00 m. Para un sueño tranquilo, este coche está equipado de un dispositivo de oscurecimiento en el compartimento habitable.
Versiones disponibles del Volkswagen California
A la versión del Volkswagen California Beach Tour se une la California Ocean que incluye, entre otras prestaciones, una cocina totalmente funcional con nevera, 2 fogones y fregadero. Incorpora de serie armario y caja portaobjetos.
Volkswagen California Beach Tour desde 66.685€*
El Volkswagen California Beach Tour está disponible desde 66.685€*, precio que se puede ver incrementado dependiendo de su equipamiento opcional y de las motorizaciones que se escojan. Una forma de convertir tu vehículo en un hogar con el que llegar a los lugares más mágicos.
Ficha técnica del Volkswagen California Beach Tour
El Volkswagen California Beach Tour dispone de una gran capacidad de depósito de 80 litros, con un consumo combinado de 6,9 l/100 km y 179 g/km de emisiones de CO2 a la atmósfera.
El California incorpora una generación de motores eficientes que cumplen la norma de emisiones EU6 ofreciendo un consumo de combustible más bajo. Los nuevos motores TDI cuentan con BlueMotion Technology para optimizar el combustible con sistemas como el Strart&Stop, la regeneración de energía de frenado y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
Viaja y descansa cómodamente gracias a sus accesorios
El Volkswagen California no solo es cómodo para viajar, sino también para los momentos de descanso. Los asientos, con reposabrazos en ambos lados, pueden girarse con el vehículo parado hasta 180 grados para mejorar la vida interior del vehículo. Además incluye de seria una mesa y las sillas de camping, que se pueden colocar en el exterior y almacenarlas fácilmente, ahorrando espacio cuando no se utilizan.
Ficha Técnica
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | California |
| Versión | Beach Tour |
| Motor / Transmisión | |
| Cilindrada | 1968 cc. |
| Potencia | 150 cv. |
| Transmisión | manual |
| Combustible | Diésel |
| Velocidad máxima | 178 km/h. |
| Aceleración | - s. |
| Consumo | |
| Combinado | 6,5 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 171 g/km. |
| Depósito | 80 l. |
| Autonomía | - km. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | 2281 kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 490,4 x 190,4 x 199 cm. |
| Capacidad maletero | - l. |
| Plazas | 5 |
Versiones
| Volkswagen California Beach Tour |
| Volkswagen California Ocean |
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.