Volkswagen T-Cross Advance Desde 21.879€*

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Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Advance

Si estás interesado en el Volkswagen T-Cross Advance desde 21.879€*, no dudes en ponerte en contacto con nosotros para que nuestros asesores te informen de todos los detalles.

Ficha Técnica

MarcaVolkswagen
ModeloT-Cross
VersiónAdvance
EstadoNuevo
Motor / Transmisión
Cilindrada999 cc.
Potencia95 cv.
TransmisiónManual
CombustibleGasolina
Velocidad máxima180 km/h.
Aceleración11,6 s.
Consumo
Urbano5,7 l/100km.
Extraurbano4,3 l/100km.
Combinado5,8 l/100km.
Emisiones CO2132 g/km.
Depósito40 l.
Peso / Volumen
Peso en vacío1267 kg.
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)410 x 176 x 158 cm.
Capacidad maletero455 l.
Plazas5

Equipamiento

2 interfaces USB tipo C delante, 2 conectores de carga USB tipo C en la consolacentral detrás
4 llantas de aleación ligera "Belmont" 6J x 16
Advertencia acústica y luminosa si los cinturones de seguridad delanteros ytraseros no están abrochados
Asistente de mantenimiento de carril Lane Assist
Apoyacabezas antiwhiplash optimizados delante
Control de crucero adaptativo ACC incl. limitador de velocidad
Kit reparapinchazos: compresor de 12 V y sellante para neumáticos
Luces interiores con desconexión retardada y regulación, 2 luces de lectura delantey 2 detrás
Programa electrónico de estabilización con ayuda al control de la direc., ABS, ASR,EDS, MSR y estabilizac. remolque
Preparado para "We Connect" y "We Connect Plus"
Parabrisas delantero en cristal de seguridad laminado, con aislamiento térmico
App-Connect incl. App-Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto
Asistente de frenada de emergencia "Front Assist" (para control de cruceroadaptativo ACC hasta 210 km/h)
Parabrisas delantero en cristal de seguridad laminado, con aislamiento térmico
Radio "Ready 2 Discover" incl. "Streaming & Internet"
Indicador multifunción "Plus"
Reposabrazos central delante, con ajuste de longitud, con portaobjetos, 2 tomasde carga USB detrás
Preparado para activación posterior: sistema de navegación "Discover Media" con"Streaming & Internet"
Parachoques en el color de la carrocería, parrilla del radiador con moldura y láminacromadas
Motor de gasolina de 3 cilindros 1,0 l

Extras

Detector de ángulo muerto Plus con asist. de salida del aparcam., incl. asi. mantenimiento de carril LaneAssist (7Y9)
Paquete Advance España (W43)
Homologación conforme a WLTP AP (nuevo ciclo de comprobación) (Y9Z)

Reseñas Volkswagen T-Cross

Rocío G. Encantada es mi segundo coche que compro con ellos y siempre súper amables, entré solo para ver precios y acabé comprando el T-Cross.

 

* PVP recomendado en Península y Baleares de 21.879,22 € para un Volkswagen T-Cross (IVA, transporte, impuesto de matriculación, descuento de marca y concesionarioincluidos), financiando a través de Volkswagen Financial Services según condiciones contractuales. Com. de apertura: 3,00% (525,10€). TIN: 8,50%. Importe total adeudado:25.409,81€. Este precálculo se emite a efectos meramente informativos, sin tener carácter de oferta vinculante y sin sustituir a la información precontractual regulada en la ley deContratos de Crédito al Consumo. La aprobación de estas condiciones de financiación estará sujeta al estudio de la valoración económica del cliente por parte de VolkswagenFinancial Services. Volkswagen Financial Services es una marca comercializada por Volkswagen Bank GmbH S.E.. Avda. Bruselas, 34 - 28108 Alcobendas (Madrid) Reg.Mercantil de Madrid. Tomo 16828, Sección 8, Folio 184, Hoja M-287573, Inscrita con el nº 1480 del Reg. Especial del Banco de España – CIF. W-0042741I

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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