El Nuevo Volkswagen Taigo es para aquellas personas que marcan sus propias tendencias. Que no solo tienen estilo, sino también carácter. Y es que, su vanguardista diseño y sus avanzadas prestaciones lo convierten en un SUV coupé que no deja indiferente a nadie, además fabricado en España, ¿será también para ti?
Características del Volkswagen Taigo
Como referencia, el Volkswagen Taigo Life cuenta con un motor de gasolina de 999 cc. y una potencia de 95 cv. En su modelo de serie dispone de transmisión manual y alcanza una velocidad máxima de 183 km/h. y su aceleración de 0 – 100 km/h. es de 11,1 segundos. En un SUV compacto pero espacioso, supera una longitud de 4,2 metros, con 5 plazas bien distribuidas en su interior y un maletero con capacidad para 440 litros.
Además de la versión Life, disponemos de otras versiones del Volkswagen Taigo acerca de las cuales nos puedes preguntar a través del formulario de contacto.
Para una conducción superior
¿Te suenan los sistemas de asistencia a la conducción? El nuevo Taigo viene equipado de serie con los principales sistemas de asistencia como el «Front Assist», que incluye la función de frenada de emergencia en ciudad y el asistente de aviso de salida del carril, es decir, el «Lane Assist», y el asistente de luz de carretera «Light Assist».
De forma opcional el Taigo también ofrece el «IQ.Drive Travel Assist«, que combina el control de crucero adaptativo con el citado Lane Assist, proporcionando una conducción semiautomática.
Versiones disponibles del Volkswagen Taigo
Como referencia hemos tomado la versión Volkswagen Taigo Life pero disponemos de otros modelos: Taigo Style (con un extra de estilo) y el Taigo R-Line (de características deportivas y equipamiento superior).
Volkswagen Taigo Life desde 27.725€*
El Volkswagen Taigo está disponible desde 27.725€* en su versión Life, con precio variable dependiendo de su equipamiento opcional y de las motorizaciones que se escojan. ¡Configúralo como quieras y triunfa tanto en ciudad como en carretera!
Ficha técnica del Volkswagen Taigo
El Volkswagen Taigo Life dispone de una gran capacidad de depósito de 40 litros, con un consumo combinado de 5,5 l/100 km y 123 g/km de emisiones de CO2 a la atmósfera según los ciclos WLTP.
La versión Life dispone de serie de un Digital Cockpit de 8″, tú decides si prefieres ver la velocidad y el estado del depósito, tu música, los contactos de tu agenda o las indicaciones del navegador, integrado en la pantalla digital. El Nuevo Taigo se adapta a tus prioridades con hasta tres configuraciones preferidas.
El futuro de la movilidad ya está aquí
Imagina que no existieran los límites entre tu coche y tu móvil. Con internet en tu coche, todo se vuelve más sencillo. Sentarte, rodear el volante con las manos y seguir conectado a todo aquello que te importa. Imagina olvidarte del tráfico para contemplar el camino o dejar de pensar en el próximo adelantamiento para poner esa canción que lleva horas en tu cabeza. Deja de imaginar: en Volkswagen apostamos por la innovación para que puedas vivir la movilidad del futuro.
Ficha Técnica
Marca | Volkswagen |
Modelo | Taigo |
Versión | Life |
Motor / Transmisión | |
Cilindrada | 999 cc. |
Potencia | 95 cv. |
Transmisión | manual |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 183 km/h. |
Aceleración | 11,1 s. |
Consumo | |
Combinado | 5,5 l/100km. |
Emisiones CO2 | 123 g/km. |
Depósito | 40 l. |
Peso / Volumen | |
Peso en vacío | 1270 kg. |
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 426,6 x 175,7 x 151,5 cm. |
Capacidad maletero | 440 l. |
Plazas | 5 |
Versiones
Volkswagen Taigo Life |
Volkswagen Taigo R-Line |
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.