Volkswagen T-Cross Nuevo desde 21.520€*

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Escapa de la rutina con el nuevo SUV urbano Volkswagen T-Cross. Un vehículo con aspecto deportivo que combina las ventajas de un turismo compacto y un todoterreno. Su motor de altas prestaciones y consumo reducido lo convierten en un coche ágil a la vez que potente, listo para llevarte a donde quieras.

Características del Volkswagen T-Cross

El Volkswagen T-Cross Edition de gasolina tiene un motor de cilindrada de 999 cc. y una potencia de 95 cv. Este modelo alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. y su aceleración es de 11,5 segundos de 0 – 100 km/h. Cuenta con espacio para cinco plazas y tiene unas dimensiones de 4110 x 1782 x 1558 mm. El T-Cross tiene todo lo que necesitas para disfrutar de la ciudad y la carretera.

Si quieres conocer los detalles de otras versiones del Volkswagen T-Cross, te invitamos a completar el formulario de contacto para que nuestros asesores te informen de forma personalizada sobre las diferentes motorizaciones y acabados.

Te ayuda a llegar a tu destino

El Volkswagen T-Cross está diseñado para llevarte a donde tú quieras llegar gracias a los múltiples sistemas de asistencia al conductor que responden ante situaciones críticas y evitan los peligros, como el asistente de mantenimiento de carril, asistente frontal Front Assist, detector de ángulo muerto, sistema de llamada de emergencia eCall, asistente dinámico de luz y asistente de aparcamiento.

Versiones disponibles del Volkswagen T-Cross

Además del Volkswagen T-Cross Edition, disponemos de otras versiones como el Advance, Sport y First Edition. No dudes en contactar con nosotros para consultar motorizaciones y equipamiento y escoger el Volkswagen T-Cross que más te convenga.

Volkswagen T-Cross Edition desde 21.520€*

El Volkswagen T-Cross Edition ya puede ser tuyo desde 21.520€*, dependiendo de motorizaciones y equipamiento. Estilo, seguridad y deportividad en un vehículo que también podrás encontrar en otras versiones. ¡Consúltanos!

Ficha técnica del Volkswagen T-Cross Edition

El Volkswagen T-Cross Edition de 5 plazas cuenta con un amplio maletero, con capacidad de hasta 455 litros, si se abate la segunda fila de asientos, y su depósito de gasolina tiene una capacidad de 40 litros. Su consumo medio combinado es de 4,9 l/100 km y sus emisiones de CO2 a la atmósfera son de 112 g/km.

Entretenimiento y navegación al máximo nivel

El sistema de navegación Discover Media para la radio Composition Media cuenta con una gran pantalla TFT en color de 8″, material cartográfico para Europa, una pantalla táctil con sensores de proximidad y un sistema de sonido con seis altavoces. Además, el sistema incorpora una interfaz USB y una conexión Bluetooth para teléfonos móviles. Y gracias a los servicios en línea Car-Net estarás conectado vayas donde vayas. ¿Lo quieres? Ya puedes disfrutar de la tecnología a tu servicio con el nuevo Volkswagen T-Cross.

Ficha Técnica

MarcaVolkswagen
ModeloT-Cross
VersiónEdition
Motor / Transmisión
Cilindrada999 cc.
Potencia95 cv.
Transmisiónmanual
CombustibleGasolina
Velocidad máxima180 km/h.
Aceleración11,5 s.
Consumo
Urbano5,9 l/100km.
Extraurbano4,4 l/100km.
Combinado4,9 l/100km.
Emisiones CO2112 g/km.
Depósito40 l.
Peso / Volumen
Peso en vacío1245 kg.
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)411 x 178,2 x 155,8 cm.
Capacidad maletero455 l.
Plazas5

Versiones

Volkswagen T-Cross Edition
Volkswagen T-Cross Advance
Volkswagen T-Cross Sport

Reseñas Volkswagen T-Cross

Rocío G. Encantada es mi segundo coche que compro con ellos y siempre súper amables, entré solo para ver precios y acabé comprando el T-Cross.

 

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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