Concesionarios Oficiales en Córdoba y Málaga
El mítico Volkswagen Polo vuelve con fuerza, dinamismo, mucha diversión a la par que tecnología. Por fuera, estrena un inconfundible diseño deportivo y por dentro, está equipado con lo último en conectividad y seguridad. Atrevido y fresco, su largo capó y su parte frontal más ancha y dinámica te conquistarán.
Como referencia, el Volkswagen Polo de gasolina cuenta con un motor de 999 cc. y una potencia de 95 cv. Este Volkswagen alcanza una velocidad máxima de 187 km/h. y su aceleración de 0 – 100 km/h. es de 10,8 segundos. Sus dimensiones (407,4 x 175,1 x 145,1 cm.) le dan un aire compacto y deportivo y dispone de 5 plazas y 5 puertas.
Si estás interesado en otras versiones del Volkswagen Polo, puedes completar el formulario de contacto y nuestros asesores de Volkswagen Safamotor en Fuengirola, Marbella o Córdoba te informarán sobre las opciones disponibles.
La tecnología que acompaña al nuevo Volkswagen Polo se plasma también en su seguridad. Con el objetivo de hacer la conducción más sencilla, el vehículo incorpora diversos sistemas de asistencia para proporcionar al conductor mayor confort y tranquilidad.
Freno de emergencia, detector de ángulo muerto, asistente de aparcamiento, control de tracción en curvas o asistente de arranque en pendientes son algunas de las mejoras que trae el nuevo Polo.
Además del Volkswagen Polo, que hemos tomado como referencia, contamos con otras versiones como el Volkswagen Polo Life y Polo R-Line. No dudes en consultarnos para conocer los equipamientos que incluyen.
El nuevo Polo está disponible desde 18.893€*, con precio variable según las opciones en equipamiento y prestaciones. Y es que, este nuevo modelo es altamente configurable, con paquetes de diseño opcionales que ofrecen propuestas como asientos deportivos o llantas de aleación deportivas.
El Volkswagen Polo dispone de una capacidad de depósito de 40 litros. Su consumo combinado es de 5,2 l/100 km.. Sus emisiones a la atmósfera son de 117 g/km. A pesar de su aspecto compacto, este vehículo supera los 4 metros de largo y dispone de un amplio maletero de capacidad de 351 litros.
Dispone de sistema de detección de peatones, sistema de vigilancia del entorno «Front Assist» con freno de emergencia en ciudad y programa electrónico de estabilización con ABS, ASR, EDS y MSR.
El nuevo Polo está hecho tanto para viajar como para recorrer la ciudad. Sencillamente está pensado para disfrutar de la experiencia de la conducción. Todo ello gracias a sus motores de bajo consumo, que harán que tu bolsillo lo note, y sus elementos para el confort de toda la familia. Toques que vienen dados por detalles como el Digital cockpit, con ordenador de a bordo y pantalla multicolor 8″ o la activación automática de luz de cruce, con luz de marcha diurna LED, función Coming Home y función Leaving Home.
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Polo |
| Motor / Transmisión | |
| Cilindrada | 999 cc. |
| Potencia | 95 cv. |
| Transmisión | manual |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 187 km/h. |
| Aceleración | 10,8 s. |
| Consumo | |
| Combinado | 5,2 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 117 g/km. |
| Depósito | 40 l. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | 1145 kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 407,4 x 175,1 x 145,1 cm. |
| Capacidad maletero | 351 l. |
| Plazas | 5 |
| Volkswagen Polo |
| Volkswagen Polo Life |
| Volkswagen Polo R-Line |
Daniel J. Compré un Polo gasolina 90 cv el año pasado. Estoy muy contento. Un coche silencioso y de consumo mínimo. Angel Paneque del departamento comercial muy atento y profesional con todo. El próximo coche será en este concesionario de Fuengirola.
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.
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