Potente como un SUV y sostenible como un ID. El Volkswagen ID.4 presenta un nuevo concepto de espacio interior en un SUV 100% eléctrico con una autonomía envidiable: hasta 521 kilómetros en la versión Pro Performance que te permitirá conducir con comodidad tanto en entornos urbanos como para realizar trayectos de largo recorrido. Por supuesto, siempre con cero emisiones.
Características del Volkswagen ID.4 Pure
El Volkswagen ID.4 en su versión de acceso «Pure» cuenta con un motor eléctrico de 149 cv., una batería de alta tensión de 58 kWh (bruto) y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Su aceleración es muy destacada en la gama de los eléctricos, pasando de 0 – 100 km/h. en tan solo 8,9 segundos. Si por algo destaca también el ID.4 Pure, además de su espacio interior, es por su autonomía de 344 kilómetros.
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Un modelo avanzado a su tiempo
No sabes si son los ángulos de la carrocería o la personalidad propia de su frontal. Si es por la doble mirada o unas llantas totalmente inconfundibles. No sabrías decir qué lo hace único. Es el diseño de la movilidad eléctrica.
El ID.4 apenas produce ruido y permite aceleración de forma continua gracias a su caja de cambios automática de una velocidad. Este ID.4 cuenta con una batería de iones de litio que se puede cargar en una toma doméstica convencional (tiempo de carga aproximada de 13 horas) o en las estaciones de carga pública, donde se cargará al 80% en menos de una hora con sistema de carga CCS. También existe la opción de instalar un ID Charger en casa o en el parking, con un tiempo de carga de 6-7 horas a 7,4 kW (monofásica) o 4-5 horas a 11 kW (trifásica).
Volkswagen ID.4 desde 48.015€*
Este vehículo eléctrico puede ser tuyo desde 48.015€*, dependiendo de su equipamiento y características escogidas. Una inversión en el futuro a través del respeto al medio ambiente, que también repercute en el ahorro al no precisar de combustible.
Además de la versión Pure, el Volkswagen ID.4 ofrece un amplio abanico de versiones para atender a las necesidades de todos los públicos, como 1st, 1st Max, Pro Performance, Style, Life, Business y Max.
Ficha técnica del Volkswagen ID.4 Pure
El Volkswagen ID.4 dispone de 5 plazas y sus medidas son similares a las de un Tiguan de combustible (458,4 x 185,2 x 161,2 cm.), sin embargo, en el interior la habitabilidad y espacio es mucho mayor, por ejemplo el maletero tiene una enorme capacidad de 543 litros, un incremento notable todo ello gracias al uso de la nueva plataforma MEB de Volkswagen.
Dispone de Faros LED con activación automática de la luz de cruce, conjunto de pilotos traseros en tecnología LED. En cuanto a asistentes de seguridad, cuenta con frenada de emergencia «Front Assist» con sistema de detección de peatones, sistema de reconocimiento de señales, sensores acústicos de aparcamiento «Park Pilot» (delantero y trasero) y control de crucero adaptativo ACC.
Además cuenta con tecnología Wire & Wireless App-Connect.
Tu Nuevo ID.4 te escucha
«Hola ID.» Comunícate con tu coche sin levantar las manos del volante, ni la mirada de la carretera. Consigue lo que quieras solamente usando tu voz. Además, gracias a la tarjeta eSIM instalada, tu Volkswagen estará siempre conectado. Al mismo tiempo, la aplicación de We Connect te pemitirá conectar tu móvil a tu Volkswagen y así acceder a infinidad de funciones del coche.
Ficha Técnica
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | ID.4 |
| Versión | Pure |
| Motor / Transmisión | |
| Potencia | 149 cv. |
| Transmisión | automatico |
| Combustible | Eléctrico |
| Velocidad máxima | 160 km/h. |
| Aceleración | 8,5 s. |
| Consumo | |
| Autonomía | 344 km. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | 1891 kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 458,4 x 185,2 x 161,2 cm. |
| Capacidad maletero | 543 l. |
| Plazas | 5 |
Versiones
| Volkswagen ID.4 1st |
| Volkswagen ID.4 1st Max |
| Volkswagen ID.4 Pure |
| Volkswagen ID.4 City |
| Volkswagen ID.4 Style |
| Volkswagen ID.4 Life |
| Volkswagen ID.4 Business |
| Volkswagen ID.4 Max |
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.