Descubre el Nuevo ID. 7 100% eléctrico donde la tecnología inteligente y la seguridad se unen para brindarte una experiencia de conducción única.
CARACTERÍSTICAS DEL VOLKSWAGEN ID.7
Como referencia, el Nuevo ID.7 cuenta con un motor eléctrico y una potencia máxima de 286 CV. El Nuevo ID.7 está equipado de transmisión automática que alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y su aceleración de 0-100 km/h es de tan solo 6,5 segundos.
El Nuevo ID.7 es un vehículo amplio, apto para cualquier situación con un maletero que puede pasar de 532 – 1.586 litros.
Además, disponemos de otras versiones del Nuevo ID.7. Si quieres conocer sus motorizaciones y prestaciones no dudes en pedir información a nuestros asesores.
Nuevo Volkswagen ID.7 desde 57.960€*
El Nuevo Volkswagen ID.7 está disponible desde 57.960€*, con precio variable dependiendo de su equipamiento opcional y de las motorizaciones que se escojan. Tecnología, diseño y seguridad a un precio único.
Control Inteligente y Confort Inigualable
Experimenta un control innovador con la Tecnología Smart Glass, que te permite ajustar el techo corredizo panorámico con tu voz o mediante la pantalla táctil. Disfruta de un espacio generoso para hasta 5 pasajeros y un amplio maletero, garantizando comodidad para todos.
Control de Voz con «IDA» y Personalización Tecnológica
Con el asistente de voz «IDA», controla la radio, la calefacción, la navegación y más, sin apartar la vista de la carretera. Además, disfruta del Head-Up Display y la pantalla digital Cockpit de 15 pulgadas, donde podrás configurar tus funciones favoritas y personalizar el ambiente interior.
Máximo Confort y Seguridad Avanzada
Los asientos ergoActive ofrecen masajes, calefacción y regulación de humedad automática, mientras que la tecnología avanzada de asistencia al conductor garantiza un viaje seguro y cómodo en cada kilómetro.
Desde el aparcamiento automatizado hasta la detección de emergencias médicas, el Nuevo ID.7 está diseñado para mantener tu seguridad en todo momento, siendo capaz de realizar un frenado de emergencia automático.
Alertas y Frenado Automático Integrados
El Nuevo ID.7 detecta obstáculos y peligros en la carretera, emitiendo alertas visuales y sonoras para mantenerte informado y seguro. En caso de emergencia, el vehículo responde con frenadas automáticas y movimientos de dirección, evitando colisiones y protegiendo a los ocupantes.
Versiones
| ID. 7 Pro |
| ID.7 Pro “Más” |
Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.
La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.